告诉你, 短途顺风车就要打独享!

接了一单独享，乘客是位80后的男士，行程54公里，车费56元。他坚持选择独享，还分享起自己的“顺风车哲学”：短途的拼车与独享不过相差十几块钱，但打拼车有时真得等其他乘客，变数太多。而独享一般都是直接出发，这样更容易碰到真正顺路的车主。毕竟对于职业顺风车司机来说，拼满4个人才划算，真正顺路的车主就不会在意是否拼满，接个人就走。不得不说，这“潜规则”被他拿捏得死死的。

就这样，我这个兼职顺风车司机接下了他的单。联系时得知他在酒店，说是手机静音了，正在洗澡。我等了许久，他才拖着行李箱慢悠悠地出来。为了这五十多块钱，白白耗费了半个小时，我心里不免有些无奈。若不是行程有95%的顺风度，或许我早就放弃了。

乘客是江西人，来福建出差，从事旅行团相关工作。一上车，他的目光就被我的车吸引。“这是海豹06gt吗？长续航版本？落地多少钱？”一连串的问题抛来。我随意应和了个数字，想敷衍过去，没想到他却对这款车的参数、性能如数家珍，讲解得头头是道，比我这个车主还了解。

我好奇询问他开什么车，他说自己的座驾是油车帕萨特，谈及未来换车，他笑着说虽然对新能源车没什么想法，但梦想是开上迈巴赫。我又问起他的收入，他轻松回应一两万，还补上一句“梦想总是要有的嘛”。他兴奋地回忆起唯一一次摸迈巴赫的经历，那车的高级感，出色的提速与隔音，都让他难以忘怀。

我问他平常是否总坐顺风车，他点头称是，直言自己开车太累，不仅要承担油费、停车费，还得全神贯注驾驶，而顺风车既便宜又省心。听他这么说，我脑海中突然浮现出一句话：“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。”此刻，我这个顺风车车主可不就是在为平台和乘客负重前行吗？

路上，我们看到一辆雪佛兰，他调侃雪佛兰的车标像“卫生巾蛋糕”，逗得我哈哈大笑。又瞧见一辆奔驰E300，他评价奔驰C级车空间还不如他的帕萨特，我不置可否，静静听着他的高谈阔论。

我问他是否要养家，是否结婚，他说自己有两个小孩，家里太吵闹，所以喜欢出差。我打趣他总出差不怕家里“后院起火”，他满不在乎地说：“不会啦，有money带回去就ok啦！”我只能笑着附和，确实，没钱的日子才是最艰难的。

走到半路，他突然想从后排坐到副驾驶，甚至打算直接从扶手处爬过来，我连忙制止，承诺找个安全的地方停车，让他从前门进来。当时我忍不住在心里嘀咕：“这独享乘客怎么一点边界感都没有啊！”等他终于坐上副驾驶，更是兴奋不已，这儿摸摸，那儿看看，嘴里还不停念叨着车子采用的evo3.0架构，夸赞悬架带来的舒适体验，我虽不太懂，但也耐心倾听着。

快到目的地时，他才说起定位的是县政府，实际要去快捷酒店。我让他在后台修改地址，他却说改不了。最后我们只能依靠手机重新定位，即便酒店离县政府仅500米，我还是将他安全送达。他满脸笑意，说一定会给我好评，我挤了个笑脸说句感谢。

随即，我把车调头，开始猛踩油门，“嗖”的一声，扬长而去。啊哈，没接单的日子就是舒服，顺手叼着一根烟，音乐开启大声模式，一路哼着小曲回去。

回到家，我第一时间卸载了所有接单app。

各位看官，如果看到这里你觉得不适，请多多包涵……